Constructeurs de garage dans le Val de Loire
Un garage se dimensionne d'abord sur le véhicule à abriter et sur les rangements prévus autour, la largeur utile comptant autant que la surface totale. Le choix de la porte, de son mode d'ouverture et de sa motorisation représente une part notable du budget. Le prix s'exprime au mètre carré et varie selon le matériau des murs, l'isolation et le type de couverture.
Dimensions utiles d'un garage
Un garage destiné à un seul véhicule se dimensionne à 3 mètres de large sur 5,50 mètres de long au minimum, valeurs portées à 3,50 sur 6 mètres pour circuler autour de la voiture et ranger des outils le long d'un mur. Un garage double demande 5,50 à 6 mètres de largeur, faute de quoi l'ouverture simultanée des portières devient impossible. La hauteur libre sous plafond est de 2,20 mètres pour un véhicule de tourisme et de 2,60 mètres dès qu'un utilitaire, un coffre de toit ou un pont élévateur entre dans le programme.
Le type de porte se choisit selon la place disponible devant la construction et à l'intérieur. Une porte sectionnelle à refoulement plafond libère la totalité de l'allée, une porte basculante débordante demande environ 1 mètre de recul, une porte enroulable s'impose quand le plafond ne permet aucun rail. Une porte isolée à panneaux de 40 millimètres n'a d'intérêt que si les murs et la toiture du garage sont eux-mêmes isolés, ce qui conditionne aussi la ventilation à prévoir en partie basse et haute.
Budget de construction d'un garage
Le prix d'un garage simple en blocs béton va de 400 à 600 euros le mètre carré, celui d'un garage double isolé avec porte motorisée de 900 à 1 200 euros, hors fondations, raccordements et finitions intérieures. Trois postes expliquent l'écart, la porte et sa motorisation, de 800 à 3 500 euros selon le modèle, l'isolation des parois et de la toiture, et le type de couverture retenu. Une construction à ossature bois se situe le plus souvent 10 à 15 % au-dessus d'une maçonnerie de blocs pour une surface égale.
Sélection de constructeurs de garage dans le Val de Loire
D.S Extension & Garage : Implantée à Tigy, D.S Extension & Garage construit des garages sur mesure, attenants ou indépendants. Son activité comprend aussi l'extension de maison et la surélévation, avec des réalisations en parpaing, en brique ou en ossature bois.
MTC37 : Implantée à Saint-Pierre-des-Corps, MTC37 exerce une activité de maçonnerie générale et prend en charge le gros œuvre, la construction neuve et l'extension. Son périmètre couvre l'Indre-et-Loire, avec des chantiers de construction et d'aménagement extérieur compatibles avec un projet de garage.
Froc Eric : Implantée à Trainou, Froc Eric propose des travaux de maçonnerie et de construction, avec une page dédiée aux garages à Orléans. Son activité couvre également la clôture, le pavage, le terrassement, les terrasses, la piscine et la charpente-couverture-isolation.
Lardillier Maçonnerie Générale : Implantée à Herbault, Lardillier Maçonnerie Générale exerce la maçonnerie générale et le gros œuvre de bâtiment. Son activité couvre la construction neuve et les travaux de reprise, dont les ouvrages maçonnés d'un garage ou d'une dépendance.
Guinois Maçonnerie : Implantée à Cloyes-les-Trois-Rivières, Guinois Maçonnerie exerce la maçonnerie générale et le gros œuvre de bâtiment. Son activité porte sur la construction neuve et la rénovation, fondations, dalles béton et élévation des murs comprises.
Zones couvertes
Principales villes du Loiret : Orléans, Olivet, Fleury-les-Aubrais, St-Jean-de-Braye, Montargis
Principales villes du Loir-et-Cher : Blois, Romorantin-Lanthenay et Vendôme
Principales villes de l'Eure-et-Loir : Chartres, Dreux
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